Část Blogy 2020

Co chcete vědět o Scrambleru a pouličním poháru Triumph 2017?

Co chcete vědět o Scrambleru a pouličním poháru Triumph 2017?

Získejte své otázky dříve, než Sean projede nový Street Scrambler a Street Cup společnosti Triumph.

Čtěte Více
Jízda na koni Chaz Daviese Racing Ducati Panigale R Superbike v Imole

Jízda na koni Chaz Daviese Racing Ducati Panigale R Superbike v Imole

Hlavní redaktor Blake Conner se projíždí na aruba.az Chaz Davies Racing Racing Ducati Panigale R v Imole. Zjistěte více a prohlédněte si fotografie akcí sledování na CycleWorld.com.

Čtěte Více
Racing Bad, Racing Good, část 2

Racing Bad, Racing Good, část 2

Nejlepší části závodů nejsou trofeje nebo vítězství, ale čas strávený s přáteli, novými i starými.

Čtěte Více
Vibrace motoru

Vibrace motoru

Přidání protiváhy k vyvážení 100 procent „třepacích částí“ pouze posouvá třepání ze svislé na vodorovnou.

Čtěte Více
Hnutí Neo-Custom je skvělé, ale nezapomeňte, jak dobré jsou moderní motocykly

Hnutí Neo-Custom je skvělé, ale nezapomeňte, jak dobré jsou moderní motocykly

Kevin Cameron studuje soutok vědy a umění a jak imaginace osvobozuje obojí. Doufáme, že podobné kreativní partnerství funguje v naší vlastní motocyklové subkultuře.

Čtěte Více
Jakmile to pochopíte, je to zřejmé

Jakmile to pochopíte, je to zřejmé

Honda použila pečlivý design a změnila se z jednoduché, robustní konstrukce svých jízdních kol, aby pomohla svým 250cc závodníkům GP točit se na 18 000 ot / min a vyrobit více poníků

Čtěte Více
To je důvod, proč motocykly míchají umění a inženýrství

To je důvod, proč motocykly míchají umění a inženýrství

Jak části a sestavy, které vznikají z čistě funkčních důvodů, vyrůstají jako semena ve vizuálních představách těch, kdo staví umění motocyklu.

Čtěte Více
Proč se motocykly kolísají a tkají?

Proč se motocykly kolísají a tkají?

Všechna vozidla vykazují formy nestability. Zde Kevin Cameron vysvětluje příčiny a rozdíly mezi „kolísáním“ a „vazbou“.

Čtěte Více
Jaký druh podivnosti by měl mít motocyklista?

Jaký druh podivnosti by měl mít motocyklista?

Přispívající editor Peter Jones sdílí své bohaté znalosti motocyklů, zkušenosti, postřehy, historii a mnoho dalšího.

Čtěte Více
Exkluzivní rozhovor s Joe Vadeboncoeurem Trek Bicycle

Exkluzivní rozhovor s Joe Vadeboncoeurem Trek Bicycle

Exkluzivní rozhovor s Joe Vadeboncoeurem Trek Bicycle, zaječím tahancem závodníka a ovlivňovačem cyklistického průmyslu.

Čtěte Více
Která čísla jsou skutečným měřítkem ekologické ctnosti?

Která čísla jsou skutečným měřítkem ekologické ctnosti?

Technický redaktor Kevin Cameron sdílí své bohaté znalosti motocyklů, zkušenosti, postřehy, historii a mnoho dalšího.

Čtěte Více
Jak se řízení motocyklů během let změnilo?

Jak se řízení motocyklů během let změnilo?

Technický redaktor Kevin Cameron vysvětluje, proč menší velikosti předních kol byly velmi jasnou součástí vývoje pouličních kol.

Čtěte Více
Dlouhé a krátké spojovací prvky pro motocykly

Dlouhé a krátké spojovací prvky pro motocykly

Technický redaktor Kevin Cameron sdílí své bohaté znalosti motocyklů, zkušenosti, postřehy, historii a mnoho dalšího.

Čtěte Více
Superbike nebo Super Naked, což je nejlepší kolo pro trať - první část

Superbike nebo Super Naked, což je nejlepší kolo pro trať - první část

Bereme Aprilia RSV4 a Tuono na trať, abychom viděli, které kolo je nejlepší.

Čtěte Více
Neměli byste jet na motocyklových závodech bez jakýchkoli jízdních zážitků, ale stejně jsme to dokázali

Neměli byste jet na motocyklových závodech bez jakýchkoli jízdních zážitků, ale stejně jsme to dokázali

Sean MacDonald skočí přímo do závodů na motorkách a vstoupí do dvou forem závodů, které nikdy předtím jezdil.

Čtěte Více
Jaká je pravda o motocyklovém motoru Yamaha Genesis?

Jaká je pravda o motocyklovém motoru Yamaha Genesis?

Technický editor Cycle World Kevin Cameron vysvětluje pravdu o motorech Yamesis Genesis.

Čtěte Více
Jednání s důvěrou nebo pochybnostmi

Jednání s důvěrou nebo pochybnostmi

Přispívající editor Peter Jones sdílí své bohaté znalosti motocyklů, zkušenosti, postřehy, historii a mnoho dalšího.

Čtěte Více
Cnosti mizerného motocyklu

Cnosti mizerného motocyklu

Dokáže jízda na mizerném kole každou chvíli a pak přinést klidnou radost z jízdy spolu ve větru? Peter Jones se pokouší tuto otázku vyzkoušet.

Čtěte Více
4 důvody, proč mají sportovní kola špatný počet najetých kilometrů

4 důvody, proč mají sportovní kola špatný počet najetých kilometrů

Technický redaktor Cycle World Kevin Cameron vysvětluje, proč jsou moderní replikáři tak žízniví.

Čtěte Více
Proč replika Suter 500 GP má injekci do těla škrticí klapky

Proč replika Suter 500 GP má injekci do těla škrticí klapky

O replice společnosti Suter Racing ve výši 130 000 USD s dvojitým zdvihem 500 ccm GP, karburátory, vstřikováním do škrticí klapky, přímým vstřikováním do dvou zdvihů a realizovatelnou budoucností s nízkými emisemi pro dva zdvihy.

Čtěte Více