Anonim

S naší ekonomikou ve velkém propadu se hodně diskutovalo o klesající americké výrobní základně. Zdá se, že se mnoho našich pracovních míst přesouvá na zámořské trhy.

A proto jsme hrdí, že vám můžeme přinést přehled těchto vyrobených bot v USA. CruiserWorks dříve vyráběl své boty v Dominikánské republice, ale společnost byla nedávno zakoupena a výroba se přesunula do Weinbrenneru se sídlem ve Wisconsinu a do 100leté výroby obuvi.

"Jejich výrobní proces je podrobný a složitý, " řekl nám Skip Wood, nový generální ředitel CruiserWorks. „Existuje více než 60 jednotlivých kusů, které se chystají udělat turné Tour a více než 100 jedinečných procesů, které se musí uskutečnit. Máme velmi úzký vztah s naším výrobcem bot, který má certifikaci ISO 9001 a byl vybrán kvůli vysokým standardům kvality. Splňují kvalitativní standardy Ministerstva obrany a profesionálních hasičských asociací a zajišťují bezpečnost produktů používaných ve svých oborech. “

Boty CruiserWorks Classic jsou vkusně upravené a jsou vyrobeny z kvalitních materiálů v USA.

CruiserWorks má v současné době ve své sestavě dva styly bot. Klasická bota testovaná zde je identická s botou Tour kromě přidání spony midfoot a další v oblasti manžety. Je to strojírenská bota, která vypadá dobře pro jakýkoli křižník nebo cestovní kolo. Další variantou je Defender, který je k dispozici koncem tohoto roku a který po stranách přidává zip pro snadnější vstup.

Tato značka je jednou z našich oblíbených částí bot CruiserWorks. Všimněte si také přezky poniklované.

Ano, to je americký dělník vytvářející americké boty pro americké publikum.

Od chvíle, kdy jsme otevřeli krabici, jsme s klasikou velmi spokojeni. Kůže má úžasnou rovnováhu pružnosti a houževnatosti, které je často obtížné dosáhnout, stejné věci, které Weinbrenner používá v profesionálních topeništích. A kvalita stavby není nic jiného než vynikající, bez jakýchkoli nedokončených detailů a pyšní se nerezovým, poniklovaným hardwarem.

Klasika bez šněrování a zipů vyžaduje, aby si trochu protáhly kotník, a to za pomoci stahovacích smyček v zadní části manžety, ale jakmile se oblékly, cítí se robustní a přesto pohodlné. Polstrovaná a vzduchem vstřikovaná stélka poskytuje izolaci vibrací při jízdě a odpružení při chůzi, která je rozšířena o patku ze dřevovláknité desky. Komfort je umocněn díky stélka a antibakteriální stélce.

Boty CruiserWorks jsou vybaveny ochrannou podšívkou Kevlar, ale to, co nenajdete, je nepromokavá vrstva Gore-Tex. Interní testování odhalilo, že high-tech materiál není vhodný pro použití uvnitř kůže. "Teplotní gradient díky zachycené vodě v Gore-Tex způsobuje, že vaše nohy jsou příliš teplé nebo studené, " říká Bob Richter, generální ředitel CruiserWorks. "Kůže způsobuje, že vyschnutí trvá věčně."

Richter poznamenává, že kůže používaná v botách CW je stejná jako v botách, takže vodu určitě chrání. Ale žádná kůže není zcela nepromokavá, takže jsou oficiálně klasifikovány jako „odolné vůči povětrnostním vlivům.“ Přesto dodává Richter, vysychají mnohem rychleji bez vložky Gore-Tex.

Boty o velikosti 8, 5, které jsem odebral, dobře zapadly do délky mých psů o velikosti 8, 5, i když jejich šířka byla pro mé úzké nohy příliš velkorysá. Měl jsem požádat o užší možnost; k dispozici jsou i širší verze. Nastavitelné popruhy na kotníku a manžetách do bot poskytují mírně přizpůsobený střih. Manžeta je dostatečně široká, aby se vešla do kalhot, pokud je to váš styl.

Líbilo se nám čisté provedení a atraktivní detaily boty CruiserWorks Classic.

Špička, pata a stopka jsou kompozitem vojenské třídy, který je velmi silný, ale přesto lehký. „Ve skutečnosti, “ říká Richter, „je to stejné jako v kanadských vojenských botách.“ Výška celé oblasti paty je 1, 25 palce, což chodidlům účinně zvedá. Ale pata sama o sobě je vysoká pouze 0, 5 palce, takže boty se při chůzi necítí trapně. Podešev Rhino-Lite je odolná vůči olejům a poskytuje bezpečné uchopení.

Tyto boty mají podešev, člověče.

Naše boty byly vyrobeny z nižší kůže používané při testování beta, která byla od té doby nahrazena prémiovou třídou pro jejich výrobní běh.

Nový správci CruiserWorks se o své výrobky opravdu starají a reagují na pokrok, který je dále vylepšuje. Staré boty vytvořené v Dominikánské republice měly „trapnou míru selhání“, připustil Richter a poznamenal, že problémy s epoxidovým jádrem jsou od té doby vyřešeny.

Také se změnila vylepšená stélka a na palubě je nová podešev s mírně odlišnou chemickou sloučeninou, která je odolnější vůči oleji. "Je to dražší, " řekl Wood, "ale to je v pořádku." Vždy budeme poslouchat lidi, a pokud existuje lepší způsob, jak dělat věci, podíváme se na to. “

Měl jsem jeden problém s klasickými botami, které jsem testoval. Kůže v horní části boty, která se při chůzi ohýbala uprostřed chodidla, začala vykazovat známky praskání. Moje boty však byly třetím párem mimo výrobní linku v rámci beta testování modelu a používaly stejnou kůži jako předchozí majitelé společnosti. Boty nyní v sériové výrobě používají vylepšenou kůži, která je slibována k vyřešení problému. Viděl jsem fotky bot s mnohem více kilometrů než moje, a nevykazují zlomený povrch, který jsem viděl na svém páru.

V nadcházejících měsících uvidíme více od CruiserWorks. Kromě výše uvedeného modelu Defender s bočním zipem jsou v potrubí také ženské modelky a varianta dobrodružného cestování se šňůrkami napůl nahoru v botě zajištěné popruhem.