Anonim

Pro mnoho jezdců je najít ideální motocyklovou botu skličující úkol.

Dvojice vícebarevných Alpinestarů by zdánlivě nabídla ten nejlepší výkon a ochranu, ale bota ve stylu závodu může být těžko přístupná a nemůžete je nosit v kanceláři, pokud nepracujete v Death Star. A i když mohou vypadat opatrně na YZF R1, nejsou úplně v pořádku, pokud jedete na Fat Boy, Gold Wing nebo K1200LT.

Kovbojské boty a klasická „inženýrská“ bota se zabývají problémem se stylem, ale nenabízejí žádnou zesílenou oblast řazení nebo nárazovou zbroj. Navíc prší jako síto, když prší.

Vždy jsem dával pozor na pár klasicky vypadajících motocyklových bot s moderními funkcemi přátelskými pro jezdce a byl jsem potěšen, když jsem našel tyto klasické křižníky, které vypadají jako mírně tónovaná verze mých milovaných Harley Engineers. Více než splňují moje kritéria pro nejlepší každodenní jízdu na koni a dokonce řeší některé problémy, o kterých jsem ani nevěděl, že existují.

Obuv je vyrobena z prvotřídní usně, která byla impregnována prodyšným hydroizolačním prostředkem (oproti vnitřní vložce typu Gore-Tex). Podešev "V-Grip" je mezitím polyuretanová těsnění namísto běžnějších švů. Uvnitř zavazadlového prostoru je "Dri-Lex 2-Zone Comfort Lining", "Poliyou" vzduchová stélka, tlumič nárazů absorbující nárazy, vojenský špic styrenový chránič špičky a balistické kotníkové brnění.

Veškerá tato patentovaná technologie je zbytečná, pokud to v praxi neznamená něco. Pokud jde o Cruiserboots, znamená to, že jsou navrženy tak, aby zabránily dešti, nechaly se potit, zabíjet bakterie a plísně způsobující zápach, poskytovat pohodlí při chůzi a poskytovat lepší přilnavost na kluzkém chodníku … to vše při poskytování další ochrany, pokud položíte svůj na kole dolů.

I když nemám v úmyslu položit své kolo a nevěřím, že mám problém s páchnoucími nohama, mohu bezpečně říci, že boty snadno vyhoví jejich nárokům.

Obdržel jsem pár prostřednictvím UPS (Cruiserworks prodává pouze přímý prodej), nasaď je, poskakoval na kole a vydal se na normální pracovní den. Od té doby jsem skoro zapomněl, že jsem je nosil, což slouží jako důkaz jejich pohodlí.

Při manévrování podivně nakloněnými parkovacími místy jsem si však všiml mírně vylepšené trakce ve srovnání s většinou mých ostatních bot. Netvrdím zde o nějakém velkolepém, zázračném rozdílu, ale zdá se, že snahy Cruiserworks o zvýšení kontaktu s povrchem a představy se vyplatily. Také jsem si všiml, že toe box poskytuje další pákový efekt pro lepší řazení směrem nahoru (moje Harleyské boty, ve srovnání, vyžadují rychlý vzestupný kop). Nesetkal jsem se s deštěm, ale nutil mě vymyslet vysoce technický a vědecký - ne-li zábavný - experiment. Pro mě to znamenalo naplnění vany hlubokou vodou po kotníky a pár minut pospíchání.

Boty se ukázaly naprosto bez úniku. Nepromokavá kůže byla nejpůsobivější. Voda se zhroutila a během několika sekund po opuštění vany je úplně vyschla. A pokud všechny tyto kladné atributy nebyly dostatečně dobré, Cruiserworks podporuje své výrobky s vynikajícím zákaznickým servisem.

Obyvatelé Severní Karolíny Allen a Beth Veach, sami dlouhodobí jezdci, založili společnost kvůli jejich frustrujícímu hledání stylových a funkčních motocyklů. Poté, co mluvili s desítkami výrobců, se usadili na kanadském výrobci loveckých bot, který se chlubil pouze čtyřmi páry za rok (z 250 000), které se vrátily za vodotěsné selhání. Odtud pracovali přímo se společností na vývoji motocyklových bot podle jejich specifik a osobního vkusu.

Cruiserworks je více než šťastný, že vám pomůže určit správnou velikost před odesláním je k vám. Pro mě bylo médium příliš úzké (kvůli mírně špičaté špičce), takže jsem je poslal zpět a oni mi poslali široký, který se hodil dobře. Moje jediná stížnost na boty je tónovaný styl. Nedokážu říct, jestli je to plošší pata nebo mírně špičatá špička, ale nemají takový postoj, jaký mají moje boty Harley. Zpětná vazba od zákazníků však ukazuje, že jsem v obrovské menšině. Mnoho jezdců požádalo o ještě podhodnocenější vzhled vhodný pro nošení do kanceláře, takže Cruiserworks odpověděla botou, která postrádala přezky.

Štíhlá dáma Rider je na trhu také nová, stejně jako ponožky CoolMax Cruiserworks. Ponožky jsou k dispozici pro muže i ženy a jejich účelem je maximalizovat účinnost podšívky Dri-Lex v botách.

„Nesnáším myšlenku, že náš produkt sedí v zadní části skříně nevyužitý, “ řekl Veach. Žádné nebezpečí zde, protože to jsou moje nové oblíbené jezdecké boty. Dávám jim čtyři a půl, jen díky svému postoji.