Anonim

Když jsem poznal 3300 stopu, chtěl jsem se podívat na nový model MUS 4.3 této společnosti.

Používání CTEK MUS 4.3 je dětská hra. Jednoduše připojte aligátorové svorky nebo připevnění ok k hlavnímu vedení, připojte kladné a záporné vodiče k příslušnému terminálu a pak zapojte nabíječku do společné zásuvky. Stisknutím tlačítka Režim vyberte nabíjecí program (v tomto případě ikonu motocyklu) a nabíječka se postará o zbytek. Pokud detekuje příliš starou nebo sulfatovanou baterii, aby se mohla nabít, upozorní vás na tuto skutečnost vykřičníkem v levém horním rohu nabíječky.

Image

Zde uživatelská příručka CTEK MUS 4.3 popisuje různé funkce 8-krokového procesu nabíjení.

Abych připravil svoji baterii CB400F na tento test, zapnul jsem zapalování a opustil město pro zahájení Ducati Monster 1200S 2014 na Tenerife. Říct, že baterie byla po návratu vybitá, je podhodnocení.

Image

Svorky aligátorů jsou vhodné velikosti pro připojení k menším svorkám motocyklové baterie ak větším svorkám baterie automobilu / nákladního automobilu. Součástí balení je i pár ¼-palcových připevnění k očkům. Všimněte si pojistky 15A na kladném vodiči - pěkné bezpečnostní opatření.

S ohledem na svůj věk a kolikrát se baterie vybila jak z nabité, tak i destilované vody, napůl jsem očekávala, že MUS 4.3 rozsvítí vykřičník a řeknu mi, že je baterie nedobíjitelná, ale úžasně, po nočním nabíjení v režimu Recond jsem se probudil najděte nabíječku na pódiu sedm, „Float“, druhý den ráno.

Přestože jsem velmi podobný modelu Multi US 3300, který jsem vlastnil roky, jsem nadšený (tak nadšený, jak se můžete dostat, pokud jde o nabíječky baterií), že tento nový model s jeho extra funkcemi - zejména s ohledem na zvýšení cen je minimální 10, 00 - 74, 99 $ pro Multi US 3300 vs. 84, 99 $ pro MUS 4.3. A ano, 3300 je stále k dispozici od CTEK.

Recenze lithiové baterie Shorai LFX

CTEK tvrdí, že nabíječka MUS 4.3 je odolná proti stříkající vodě a prachu a společnost stojí za produktem s pětiletou omezenou zárukou na výrobní vady a vady materiálu.

Image