Anonim

Ach ano, je to drsné být někdy krátkým motocyklistou. Potholes, štěrk, šikmé silnice tyto malé obtíže pro všechny ostatní mohou způsobit, že se naše kola svrhnou doleva a doprava. Naše ubohé stohované nohy opravdu bojují, aby udržely 400 liber vozidla ve svislé poloze! Naštěstí lidé ve Frey-Daytoně slyšeli naše prosby a přišli na naši záchranu s ulicí LadyStar GTX a turistickými botami. Muži, nedovolte, aby vás jméno vyděsilo - tyto boty můžete nosit beztrestně, protože větší velikosti nesou mužnější název M-Star.

Nebudete mít možnost magicky vyrazit na to Aprilia Falco, na které jste se dívali, ale tato delta určitě může znamenat rozdíl mezi finančně bolestivým převrácením a dobrým zachráněním.

Vaše základní černá bota: nepopsatelná a nenápadná, tyto boty vyžadují zvonek, džíny „cut cut“ nebo podobné, aby se vešly přes široký horní otvor - což má tendenci vytékat vodu dolů do bot.

Nejprve nudné detaily. Frey-Daytona LadyStar (nebo M-Star, pokud dáváte přednost) GTX boty přicházejí ve velikostech 35-43, i když zvěsti o velikosti 34 jsou v dílech odrazit kolem čas od času. Jsou k dispozici v základní černé barvě, pouze zde neuvidíte žádné pestrobarevné plasty ani posuvníky na nohou. Zipy a suchý zip na obou stranách každé boty zaručují pohodlný a pohodlný střih a hydroizolace Gore-Tex ™ (GTX v názvu produktu) zajistí, že vaše nohavice zůstanou hezké a suché, jakmile budete mít boty. S cílem upoutat pozornost řidičů snění, jasně reflexní nášivka na každé patě zviditelňuje boty zezadu v noci; v případě, že to nefunguje, jsou pata a kotníky pěkně pancéřované a poskytují ochranu před nárazem i oděrem.

To je vše v pořádku a dobře, ale co odlišuje boty LadyStar od zbytku Daytonovy turistické a pouliční jízdní linie? Proč se krátcí motocyklisté houfně hádají svému nejbližšímu distributorovi Daytony? Odpověď leží v podrážce LadyStar. Přímo dovnitř zavazadlového prostoru je zabudována 2, 5 cm platforma. Přidejte to k 1, 0cm pryžové vnější podrážce zavazadlového prostoru a nyní se díváte na okamžitý vzestup 3, 5 cm! Nebudete mít možnost magicky vyrazit na to Aprilia Falco, na které jste se dívali, ale tato delta určitě může znamenat rozdíl mezi finančně bolestivým převrácením a dobrým zachráněním.

Když jsem poprvé nosil boty, zjistil jsem, že vnitřní platforma je mírně nepříjemná vůči oblouku nohy. Vložka obuvi značky Superfeet tento problém vyřešila a také poskytla další půl centimetr stoupání uvnitř mého zavazadlového prostoru. Jakmile se o tento mírný neúspěch postarali, LadyStars byly stejně pohodlné jako moje dvouleté bojové boty. Během období nedošlo k žádnému bolestivému prolomení a nepříjemným puchýřům na patě. A jako bonus navíc LadyStars zůstávají pohodlní i mimo kolo a já jsem šťastně chodil - vyšší! v nich a procházení tlapkami mých dvou koček, celé hodiny.

Nosil jsem LadyStars výhradně na svém kole asi čtyři měsíce (přibližně 3500 mil) a oni se dobře udrželi. Otisky prstů mají tendenci se objevovat na špičkách prstů na nohou, ale snadno se lesknou stejným lakem na boty Kiwi, jaké používám na jiných černých kožených botách. Suchý zip na botách je stále čistý a bez rohože, zipy se dokonale udržely a vložky vydržely bláto, déšť a teplo.
Nyní k nejnaléhavější otázce pro vertikálně napadené: fungují? Ano! Moje předchozí jezdecká obuv byla pěkným párem bojových bot značky Carolina, které mě nechávaly někde mezi špičkami a míči nohou, zatímco jsem se protahoval mým Suzuki SV650S. Když nosím moje LadyStars na vrcholu SV650S, koule mých nohou jsou pevně zasazeny na zemi. Dokážu se špičkou SuperHawka svého přítele. Na BMW F650GS se mohu dokonce dotknout obou nohou!

V LadyStars je snazší dosáhnout země …

… než v armádních bojových botách.