Anonim

Ve světě motocyklových oděvů, kde jedna bunda může stát více než 1700 $ ( Klim Adventure Rally ), je osvěžující vědět, že základní motocykl za rozumnou cenu stále existuje. Samozřejmě musíte být ochotni vzdát se některých dobrot, ale pokud potřebujete úkryt před vlhkem a chladem, Termosuit Firstgear vás doslova zakryl.

Pro naši jízdu SaddleSore 1000, kde jsme Evans Brasfield a já jeli většinu 1 000 mil pod pláštěm noci, přes únorovou pouštní poušť, kde teploty mohou snadno klesnout pod bod mrazu - nemluvě o deštivější zimě, kterou západní pobřeží od roku 1997 zaznamenalo - Nevyužíval jsem žádnou šanci. Chtěl jsem teplo (hodně z toho) a zůstat v suchu bez ohledu na to, jaké by mohlo být nepříznivé počasí, protože jakmile budeš uprostřed pouště, uprostřed noci, nebude Wal-Mart zastavit další nákup vrstvy, nemluvě o tom, co stát pod, dokud neprší dešťová bouře.

Sestavil jsem kombinaci nabídek od Firstgear. Konkrétně Thermosuit společnosti a elektricky vyhřívané vložky. V samostatném článku se podívám na elektrický výstroj a zaměřím se zde na Thermosuit.

Image

Zmrazující teploty, vítr, déšť, sníh, krupobití… dokud jsem suchý a teplý, jsem ochoten projet nejhorší zimní počasí. Firstgear's Thermosuit byl nápomocný při udržování mě šťastného během naší jízdy SaddleSore 1000.

Pojďme rychle pochopit, že termoselit Firstgear je vyroben pro teploty pod 60 stupňů Fahrenheita. Díky 120-gramové polyesterové izolaci, pokud tempy stoupnou nad 60 ° práh, budete nepříjemně zahřátí a budete chtít otevřít jakýkoli proud vzduchu, který je k dispozici (což už není moc, o tom více později). To je vážný oblek za chladného počasí. Na koni za 50 stupňů počasí jsem neměl na sobě nic než džíny a tričko pod ním a byl jsem naprosto pohodlný (alespoň za kapotáží Road Glide Ultra ).

Netěsnosti, slabina jakéhokoli oděvu za chladného počasí, neexistují. Jakmile je suchý zip na límci, manžetách a nohách připevněn, chladný vítr je udržován mimo a uvnitř se udržují teplé tělesné teploty. Omezením možnosti vniknutí studeného vzduchu je absence větracích otvorů. Několikrát jsem zjistil, že se improvizuji snížením hrudního zipu, uvolněním suchého zipu kolem manžet a nohavic a snížením horního zipu uspořádání se dvěma zipy na každé noze. To pomohlo, když temps vzrostl na polovinu 60. let; díky bohu, že to nebylo teplejší.

Image

Vítr se nedostane až na dno nohavic, protože termoselit se dostatečně pevně připevní kolem bot, aby zabránil vniknutí větru. Totéž lze říci o manžetách a límci. Všechny zipy (jsou tam jen tři) jsou pokryty bouřkovými klapkami, aby se zabránilo dešti.

V den našeho odjezdu na SaddleSore 1000 to bylo dešťové deště celou cestu od mého domu k našemu bodu setkání za hodinu pryč. Po příjezdu jsem byl tak suchý, jako když jsem odešel. 100% nepromokavé tvrzení se ukázalo jako pravdivé jako jediná vlhkost, se kterou jsem se setkal při nošení Thermosuitu, je z mého vlastního potu. Obojky jsou dostatečně pevné, aby déšť nemohl kapat po zadní straně krku. Pro nejextrémnější liják si však přeji, aby měl Thermosuit kapuci, ale ne.

Image

Interiér límce je měkká, pohodlná bavlněná tkanina a zvedá se daleko nahoru po krk, aby se zabránilo dešti a chladu. Všimněte si zvláštní náplasti suchého zipu pro uchování límce, pokud není dobře zavřený.

Nyní, když jsme vytvořili vynikající ochranu Thermosuitu před živly, pojďme se podívat na to, co není tak skvělé na ochranu; maso a kosti. Postavena z Hypertexu o 210 denierů, schopnost Thermosuitu chránit před vyrážkou je minimální ve srovnání s oblekem Aerostich Roadcrafter konstruovaným s 500 denierovou Cordurou. Thermosuit také nemá žádné zbroje, takže lokty, kolena a ramena nechávají při nárazu plně dopadat. Thermosuit má také pouze jeden reflexní proužek mezi rameny na zadní straně obleku a je dodáván pouze v kombinaci tmavě černá / zelená barva.

A tady se cena stává největším faktorem. Při maloobchodním prodeji za 199, 95 USD stojí Thermosuit Firstgear za 1 027, 05 USD méně než klasický oblek Aerostich Roadcrafter. To je obrovský finanční rozpor, díky kterému jsou obleky v podstatě nesrovnatelné, ale také bezvýznamné kvůli vzájemnému nakupování mezi oběma, které je vysoce nepravděpodobné.

Image

Thermosuit má dvě vnější kapsy na náklad na každém stehně a jednu na pravé straně hrudníku. Uvnitř je jediná velká kapsa na hrudi. Pás je nastavitelný pomocí suchých zipů a na spodní části každé nohy jsou umístěny tepelné chrániče nejblíže výfukovým a horkým částem motoru. I když to nebylo tak snadno vniknutí / vystoupení jako Aerostich, neměl jsem problémy s vniknutím a vyjetím z Thermosuitu během několika sekund, i když jsem měl na sobě jezdecké boty.

Pro naše dobrodružství SaddleSore jsem doplnil Thermosuitovu chladnou a mokrou ochranu bundou Multitech Armour Evo od Spidi a Fluid Pro Knee rovnátka od Alpinestars (pro nedostatek jednodušší ochrany kolen), protože kdyby se něco stalo někde v noci v noci v poušť, chtěl jsem kolem sebe tolik ochrany, kolik jsem mohl nosit. Překvapivě se to všechno a moje podšívka z bundy a kalhoty pohodlně vejdou pod Thermosuit.

Thermosuit má pod sebou pouze tričko a džíny a stále se dobře hodí do prostoru, který se dá ušetřit, ale necítí se tak objemně jako někteří další, které jsem vlastnil. Většina pohodlí Thermosuitu je způsobena nízkou hmotností. Váží jen tři libry, není mnoho jednodílných jezdeckých obleků, které se přiblíží k náklonu Thermosuitu.