Anonim

Metzeler ME Z1 Radials Dnešní vysoce výkonná sportovní kola kladou na pneumatiky obrovský tlak. Odpružení motocyklu a konstrukce podvozku v průběhu let pokročily o mezníky a meze, což znamená, že síly v zatáčkách působící na kostru pneumatiky se exponenciálně zvýšily. Obdobně se technologie motorů posunula do bodu, kdy 130 koňských sil, které byly jednou dosažitelné pouze u závodních motocyklů pukka, je považováno za standard pro sportovní kolo otevřené třídy. Tento druh energie velmi ztěžuje život špatné ulici.

Naštěstí se výrobci pneumatik postavili na výzvu výroby pneumatik, jejichž přilnavost může odpovídat potřebám moderních sportovních kol. Dnešní uliční motocyklové motocykly nabízejí lepší trakci než závodní pláště před méně než 10 lety, přičemž stále poskytují dobrý výkon a dlouhou životnost za mokra.

Metzelerovou nabídkou do bitvy produkčních závodních pneumatik jsou modely ME Z1 s agresivním a výrazným dezénem. Konstrukce zadní pneumatiky používá jediný ocelový pásový kord položený na nula stupních. Funkce Metzeler tvrdí, že umožňuje použití měkčích sloučenin bez obětování najetých kilometrů. Konstrukce přední pneumatiky je konvenční radiální konstrukce.

Naši testeři měli rádi Metzelerův zaoblený profil, který nabízí jak velkou kontaktní záplatu při brzdění, tak předvídatelný obrat. Některé pneumatiky s více trojúhelníkovým profilem mohou být při tvrdém brzdění méně předvídatelné a pro některé jezdce je počáteční naklonění trochu příliš náhlé.

Pokud jde o celkovou přilnavost, Metzelers nedosahuje Dunlopova D-207 - i když jsme testovali jejich závod. Pokud bychom závodili, rozhodli jsme se pro Dunlop. Metzelerové však mají výhodu s rychlou zahřívací dobou. Zatímco některé závodní pneumatiky vyžadují několik kol, aby dosáhly teploty, ME Z1 nabízely působivou přilnavost už po půl kole. Ať už jedete na ulici nebo na trati, výhody této funkce jsou zřejmé.

Z hlediska životnosti se zdá, že naše pneumatiky ME Z1 velmi dobře drží. Ti, kteří byli namontováni na GSXR1100 a YZF1000, vydrželi dva celé dny zkoušek na dragstripu a závodních tratích a také na 2 000 velmi trestných ulicích. Úžasně mají stále ještě mnoho dezénu a trakce se velmi blíží tomu, co nabízeli nové. Tento druh trvanlivosti u pneumatik, které nabízejí tolik přilnavosti, nemá obdoby.

Cena Radialů ME Z1 společnosti Metzeler ve frontě 120/70-17 vzadu a 190/50–17 vzadu je 156, 41 USD a 232, 48 USD v tomto pořadí. Aktuální velikosti dostupné v ulicích složených front jsou:
130 / 70-16, 110 / 70-17, 110 / 80-17, 120 / 80-17,
120 / 70-17, 130 / 60-17, 110 / 80-18 120 / 70-18

Zezadu nabízejí velikosti:
150 / 60-17, 160 / 60-17, 180 / 55-17, 190 / 50-17 a 160 / 60-18.