Anonim

V našem přestřelce Sportbike Beginner-Ish se položka KTM rozbila o brzdy. Ve srovnání s CBR300, Ninja 300 a YZF-R3, se špatná pojiva RC390 prostě nesrovnávala. Samozřejmě to vyvolalo diskuse o tom, zda brzdy ByBre byly horší než komponenty, které její rodič, společnost Brembo, navrhuje i vyrábí. Díky Skandinávským brzdovým systémům (SBS) jsme měli příležitost tuto teorii otestovat pomocí sady destiček SBS 877RS. Pro tuto zkoušku jsme jako naši zkušební mezku zařadili 390 Duke, který sdílí svůj jediný 300mm disk a čtyřpístový třmen s radiálním připojením s RC390.

2015 KTM 390 Duke First-Ride Recenze

V našem článku MO Wrenching: Jak vyměnit brzdové destičky jsme vyměnili destičky OEM sadou sad SBS. Od té doby jsme měli tu čest ochutnat lepší výkon, který tato směs nabízí. Nejprve však trochu o polštářky.

Image

Takto vypadá balíček - pouze podložky jsou vyrobeny ze slinutého kovu, nikoli z ploché neutrální šedé, která existuje pouze ve Photoshopu. (Díky společnosti SBS za odeslání této grafiky poté, co náš produktový výstřel z instalace zmizel za velkým digitálním zařízením.)

SBS RS podložky byly původně navrženy jako závodní podložky na konci 90. let. Vzhledem k tomu, že technologie pochoduje při vytváření ještě silnějších třecích směsí, jsou destičky RS nyní hodnoceny pro ulice a jako cenově dostupný trackday pad pro širokou škálu modelů kol. Vzhledem k jejich závodním kořenům by se dalo očekávat, že podložky Racing Sintered (RS) nabídnou více brzdné síly než typické podložky OEM, které se nacházejí na kolech v 390 Dukeově třídě.

Image

Tyto háčky tvoří pevné mechanické spojení mezi podložkou a třecím materiálem.

Třecí materiál na podložkách RS je slinován, což znamená, že kovy a další komponenty, které se stávají třecím povrchem - směs třecích prášků, v SBS parcela - vložky, jsou taveny společně pod teplem a tlakem ve výrobních zařízeních SBS. Spíše než být připevněn k podložce podložky pomocí nějaké formy lepidla, používá SBS matici háčků zvednutých na zadní desce všech svých závodních podložek, které se formují do třecího materiálu, což vede k mechanickému spojení, které je pevnější než jakékoli lepidlo. SBS uvádí, že výsledné podložky nabízejí předvídatelný pocit, pevnější pákovou akci se zvýšenou brzdnou silou a při vyšších teplotách nezmizí. Na podporu svých tvrzení nabízí SBS XAVier Zayat 2015 ASRA Sportbike Championship, který byl vyhrán na RS padech.

Sportovní přestřelka pro začátečníky-Ish + video

Když jsme jeli RC390 na trati proti svým konkurentům, výsledky nebyly hezké: „Brzdy ByBre možná navrhl Brembo, ale levnější alternativa byla v testu nejhorší…. Chybí jim pocit i brzdná síla - špatná kombinace. “Takže si dokážete představit naši zvědavost, jakmile jsme měli sadu podložek SBS 877RS nainstalovaných v mechanicky ekvivalentním měřítku ByBre na vévodovi 390.

MO Wrenching: Jak vyměnit brzdové destičky

Výsledky nebyly nic menšího než velkolepé. Po vložení do podložky nabízejí SBS polštářky lepší počáteční skus, aniž by byly ucpané, což znamená, že k zahájení brzdění byl vyžadován menší tlak. Pokud je požadováno plné zpomalení na boogie, brzdná síla se vytvoří s mírně progresivní křivkou vzhledem k tlaku na páce. Navíc je pocit mnohem lepší, což umožňuje jezdci získat maximální stlačení až do prahu intervence ABS. Zpětná vazba a předvídatelnost podložek SBS ve srovnání s dřevěným, vzdáleným dojmem zásobních brzd umožňuje jezdci snadno prolnout aplikaci, jak vyžaduje roh. Opakované prudké brzdění nevede k žádnému vyblednutí nebo změně síly páky. Ačkoli jsme testovali pouze polštářky na ulici, máme pocit, že polštářky SBS 877RS by splnily úkol na nejužších kolejích.

Image

Komprese vidlice a rozšíření kontaktní plochy pneumatiky ilustrují brzdnou sílu, kterou podložky SBS pomohly vytvořit.

Pro ty z vás, kteří přemýšleli, zda podložky SBS RS stačily k překonání brzdného deficitu, který RC390 utrpěl v našem přestřelce, si myslíme, že podložky umístily brzdy do stejného sousedství jako ostatní testované hmotnosti světla. Po téměř roce, co jsme naposledy shromáždili kvarteto na trati, by bylo neobvyklé tvrdit něco konkrétnějšího. Takže, i když stále máme tohoto vévody 390, možná bychom měli chytit jednoho z ostatních soutěžících za rychlou souhru.