Anonim

Alpinestars Oscar Charlie kombinuje skutečně klasické linie motocyklových bund s pevnou konstrukcí, a pokud by se tam zastavil, byla by to hezká bunda. Jeho schopnost propojit se s novým systémem Tech-Air Race však jej výrazně převyšuje průměrný motocykl.

Alpinestars Tech-Air Plus Recenze raketové kůže

Bunda Oscar Charlie - i bez nainstalovaného systému Tech-Air - vypadá jako impozantní bunda. Plášť Charlieho je vyroben z celozrnné kůže, která, i když je relativně měkká, trvá chvíli, než se vloupá a poskytuje osobní přizpůsobení, které motocyklisté milují v dobře nošené kožené bundě.

Kolekce technických motocyklů Alpinestars 2018

Ramena a lokty jsou vybaveny pancířem Bio Light s certifikátem Alpinestars CE. Ačkoli zbroj je odnímatelná, nevím, proč byste chtěli. Obdobně má bunda kapsu pro chrániče zádů Nucleon, pokud z nějakého důvodu nechcete používat systém Tech-Air.

Image

Klasicky navržená bunda na motocykl na vnější straně s high-tech srdcem skrytým pod černou kůží.

Rukávy Charlieho jsou předem zakřivené, aby se při jízdě na motocyklu v jízdní poloze cítily přirozeně. Límec ve stylu mandarinky se zavře a má logo Oscar, stejně jako zacvakne na rukávech. Límec postrádá drsné okraje nebo švy, které mohou dráždit krk jezdce, když je zavřený. Manžety rukávů byly jasně navrženy s krátkými rukavicemi, protože na ně se vejdou jen ty největší rukavice. Pás má na každé straně přezku, která umožňuje přizpůsobení. Díky velkému množství systému Tech-Air zjistíte, že jste si zpřísnili přezky, pokud jste se někdy rozhodli používat bundu bez systému. Bunda obsahuje odnímatelnou flanelovou termální vložku pro chladnější počasí.

Kabel Oscar Charlie kompatibilní se standardem Oscar Charlie odděluje tři funkce. První je, že standard je dodáván ve dvou barevných variantách (černá / písková a vintage hnědá / písková), zatímco kompatibilní s technologií Tech-Air je k dispozici pouze v černé / červené. Největší rozdíl však spočívá v přidání protahovacích vložek, které stékají po obou stranách pláště, aby umožnily rozšíření airbagů při aktivaci systému Tech-Air. Konečný rozdíl je pole tří LED diod na levém předloktí, které dávají jezdci na první pohled stav Tech-Air systému.

Image

Řídicí jednotka systému Tech-Air je umístěna uvnitř chrániče zad. Pokud se podíváte pozorně těsně pod logo, uvidíte vypínač.

Ačkoli je Oscar Charlie v této recenzi spárován se systémem Tech-Air Race, je také kompatibilní se systémem Tech-Air Street - něco, co by si kupující měli při nákupu bundy pečlivě zkontrolovat, aby šli se svým systémem. Někteří se přizpůsobí pouze Street systému, zatímco jiní berou pouze Race systém. Některé se hodí pro oba systémy. Navzdory jménu lze Race System nastavit na Street Mode prostřednictvím aplikace dostupné majitelům Tech-Air, jakmile zaregistrují svůj systém online. Aplikace je bohužel v tuto chvíli pouze pro PC, ale verze Mac bude v určitém okamžiku k dispozici. Důvod, proč by jezdci chtěli použít nastavení ulice, je velmi jednoduchý: Race Mode spustí systém pouze tehdy, když se jezdec pohybuje nad určitou rychlostí, kde Street Mode umožňuje aktivaci systému na zastávce - řekněme, pokud vás někdo zasáhne na brzdové světlo.

Jakmile je firmware Tech-Air nastaven do správného režimu, je instalace systému v plášti Charlie stejně snadná jako páření párů suchých zipů, zipování pár zipů a zaháknutí kabelového svazku pro LED diody rukávu . K aktivaci systému je třeba zapnout malý přepínač uprostřed chrániče zád, který uvede systém do pohotovostního režimu. Magnetický spínač skrytý v hrudním popruhu paže systém. Jednoduše přitiskněte popruhy přes hrudník a sledujte, jak se na rukávu rozsvítí LED diody. Budete muset začít jezdit krátce poté, aby se systém plně zapnul, jak ukazuje zelená LED. Pokud se systém nepodaří zapnout, rozsvítí se červená LED.

Image

Jedná se o argonové nafukovací patrony, které zajišťují téměř okamžitý tlak airbagů. Po spuštění vašeho systému Tech-Air musí být vrácena společnosti Alpinestars za 299 $.

Zatímco připevňování popruhů těsně před začátkem jezdeckých zvuků jako hádka, v praxi je to docela přirozené. Podle Alpinestars je baterie systému dobrá pro přibližně 25 hodin používání, ale nikdy jsem ji nestlačil déle než asi osm hodin. Po celodenní jízdě se starám o baterii stejně jako o jakékoli jiné elektronické zařízení s nabíjením USB: připojím jej a připravím jej na další použití. Stejně jako při provozu systému budou diody LED na plášti bundy informovat uživatele o stavu nabíjení.

Celkově jsem docela spokojen s výkonem systému Tech-Air Race. Ne, nebral jsem surfování po chodníku, abych viděl, jaké to je spustit systém, ale jsem rád, že je tam, když to potřebuji. Přesto mám nějaké výhrady ohledně mého souhlasu se systémem Tech-Air. Za prvé, je to těžké. 4 libry, které systém přidá, v podstatě zdvojnásobí hmotnost bundy. Zadruhé, vzhledem k tomu, že systém je pohodlný, je výrazně teplejší než bunda bez něj. To je plus v chladných zimních měsících tady v SoCal, ale já si myslím, že to přijde příští léto. Vidím tato omezení jako známky rané fáze vývoje systému Tech-Air. Jak se postupuje, balení se přirozeně zmenšuje a lehčí. Podobně očekávám, že v aktualizovaných verzích Tech-Air bude zajištěno větrání.

Image

Tyto tři LED diody jsou jediným vnějším znamením, že máte na sobě nejnovější bezpečnostní technologii pro motocykly.