Anonim

Jednodílný perforovaný oblek Dainese Veloster s maloobchodním prodejem za 1 099, 95 USD je dostupnou alternativou k dražším nabídkám v Daineseho šatníku. Určitě obětujete některé funkce a výhody špičkových obleků, ale primární ochrana zůstává stejně komfortní. Nejlepší věc je, že Veloster je odrůdy „In“, což znamená, že namísto plnění objemných usní uvnitř vašich bot jsou Velostery navrženy k nošení nad botou.

Velostři jsou vyrobeni ze stejného hovězího masa Tutu použitého v poněkud dražších oblecích Laguna Seca (1 199, 95 - 1 249, 95 $) a mírně levnějších oblecích Racing Estiva (929, 95 $). Teprve když vstoupíte do obleků Aero (1 599, 95 - 1 649, 95 $), získáte kožu D-skin 2.0 nebo obleky Trickster (1 899, 95 - 1 999, 95 $), které jsou vyrobeny z klokaní kůže. Stejně jako dražší obleky má Veloster odnímatelnou vložku NanoFeel, zatímco vložka NanoFeel z obleku Racing Estiva je neodstranitelná. Měkké vycpávkové vložky jsou všité do vložky kolem oblasti kyčle a ocasu. Příjemným dotykem jsou strečové panely sešité do podšívky, které pomáhají interiéru obleku pohybovat se s vámi stejným způsobem jako externí strečové panely. Na zadní straně krku je měkký, pružný materiál, který umožňuje lepší pohyb, zejména v poloze zastrčení, když je vaše hlava nakloněna co nejvíce dozadu.

Veloster má stejné koinjektované rameno s hliníkovými vložkami přes vrchní část kompozitních chráničů s certifikací CE se svou dražší kinematikou. Kompozitní chrániče s certifikací CE existují také v oblasti loktů a vnějších předloktí, stejně jako v oblasti kolen a holenní části nohou. V oblasti loktů a kolen chybí vnější hliníkové vložky, které se nacházejí na některých dalších oblecích Dainese.

Image

Na levé noze obleku Veloster jsme našli nějaký útěk. Tento typ vady - nesprávně fungující zip, rozbitý zip na zip nebo švy, které jsou volné, vyskočené nebo rozbité - je kryto po dobu jednoho roku od data zakoupení.

Vnější strečové panely se nacházejí nad koleny, od zadní strany ramene po paži, dolů po stranách a přes záda. B1-elastická tkanina S1 se nachází v netradičních nárazových zónách: vnitřní paže, hrudník, rozkrok a vnitřní noha. Materiál poskytuje dostatečnou ochranu při současném zvýšení komfortu a snížení hmotnosti. Když už mluvíme o váze, Velosters ve velikosti 54 měří 10, 3 liber, ve srovnání s racierem, Rev'It stejné velikosti! Stingray kůže, přezkoumávaná zde, která naklonila váhy na 11, 0 liber.

Toto je můj první kožený oblek „In“, kde se bota vejde dovnitř kůže místo naopak. Zjistil jsem, že design je mnohem pohodlnější než nacpání banda tlusté kůže do boty, a pak ji rozdrví na nohu pomocí krabic. Tento design také umožňuje, aby boty byly menší, lehčí a pohodlnější. Dainese poslal pár triků TR-Course In Air (299, 99 $) na doplnění obleku Veloster.

Stejně jako děrovaný oblek Veloster, i boty TR-Course In Air jsou proplétány malými perforacemi, aby proudily vzduchem během nejteplejších letních měsíců, což zajišťuje vynikající kombinaci bot a obleku. Boty jsou vyrobeny z tkaniny D-Stone, nylonu a svršku z mikrovlákna a jsou vybaveny systémem D-Axial spojeným systémem ochrany před kotníky a TPU chrániči holení. Ve srovnání s botou „Out“ velikosti 11, jako je TC-R-S2, zde přezkoumanou, která váží 2, 4 libry, se bota Dainese TR-Course „In“ škálovala na 1, 9 libry pro stejnou botu - to je půl libry. úspora hmotnosti na botu!

Image Na přední a boční straně boty TR-Course In Air najdete suchý zip. Na vnitřní straně nohavic obleku Veloster se nacházejí odpovídající ženské pásky na suchý zip. Suchý zip udržuje kůži pohodlně na místě při jízdě a (snad) při pádu. Boty mají zadní zipový uzávěr, zatímco spodní nohy obleku Veloster mají dvojité lýtkové zipy.