Anonim

Když jsem vzal náš Triumph Tiger 1200 na 900 kilometrový výlet na poloostrov Monterey v severní Kalifornii, opravdu jsem doufal, že Triumph by vybavil velké dobrodružné turistické kolo s zavazadly OE. Bohužel, velká trumpeta postrádala úložný prostor, kromě působivě velkého prostoru pod sedadlem a ne tak působivého zadního rámu. Naštěstí má Evans Brasstacks vždy plán zálohování. Teprve když jsem zavolal Evansovi kňučení, byl na rohu s našimi přáteli na TwistedThrottle.com a připravoval řešení. Zadejte nové vodotěsné pouzdra DRYSPEC H35.

2018 Recenze Triumph Tiger 1200 XCa

TwistedThrottle LLC je jediným distributorem společnosti DRYSPEC v Severní Americe a rychle nám pomohl získat potřebný montážní stojan a pouzdra pro naši cestu. Protože jsme v relativně krátkém čase (jako obvykle) měli hodně času s Triumph Tiger 1200, požádal jsem Johnnyho B, aby přivezl Tygra rovnou do mého domu, jakmile bude ve čtvrtek večer natáčet jeho video, takže jsem mohl nainstalovat stojan a skříňky pro brzký odjezd následující ráno.

Instalace

Image

Možná se to stane jen mně, ale kdykoli instaluji / utahuji na něco, co vždycky trvá déle, než se očekávalo, buď něco přehlédnu, nebo netrpělivě vánkem po nezbytných krocích. Do té doby jsem očekával, že narazím na nějaký problém, který by způsobil, že proces instalace stojanu bude trvat déle, než by měl. Takže jsem nebyl nadšený tím, že jsem musel nainstalovat produkt noc předtím, než jsem musel odejít.

Twisted Throttle oznamuje „Bomb-Proof“ Adventure Luggage

Adaptérová sada A-Lock pro pouzdra DRYSPEC je vhodná pro stojany SW Motech i pro většinu stojanů řady GIVI PL. To dává zákazníkům, kteří mají zájem o připevnění zavazadel DRYSPEC, několik možností pro stojany. Společnost TwistedThrottle nám poslala postranní nosiče SW Motech Quick-Lock EVO a desku adaptéru A-Lock, aby se naše kufry H35 DRYSPEC namontovaly na Tiger 1200 XCA.

Image

Černý trubkový ocelový rám nosiče SW Motech potažený práškovou barvou byl instalací a lze jej snadno odstranit a znovu nainstalovat pomocí čtyř rychloupínačů - dva z nich jsou vidět na spodní části stojanu nahoře.

Černé trubkové ocelové nosiče systému SW Motech Quick-Lock EVO s práškovým nástřikem byly snadno nainstalovány za přibližně 30–45 minut, aniž by na tom byly žádné potíže ani škytavka. Báječné. Je třeba také poznamenat, že pokud je chcete odstranit, když nejsou potřeba, má systém Quick-Lock EVO čtyři rychloupínací prvky, které vám umožní vytáhnout stojan a ponechat jemné montážní body na místě. Společnost SW Motech také nabízí volitelné zámky na klíče, aby se v případě, že budete mít obavy o bezpečnost, zajistili stojany na motocyklu.

Image

Adaptér A-Lock pro pouzdra DRYSPEC H35 používá hardware pod omítku pro případ, že byste chtěli vyzkoušet některé z měkkých zavazadel DRYSPEC.

Po umístění stojanu a adaptérových desek pouzdra snadno sklouznou dolů na desku A-Lock, zajišťují se čtyřmi ocelovými pouzdry a bezpečně se připevňují na místo pomocí uzamykatelné nerezové oceli o průměru 18 mm přes středovou západku.

Pouzdra DRYSPEC H35

Image

Pouzdra DRYSPEC H35 jsou vyrobena z patentovaného pryskyřičného kopolymerního materiálu, který má tloušťku stěny 3/16 palce (5 mm), vodotěsné těsnění a 35 l skladovací kapacity. Pouzdra jsou symetrická a lze je zaměňovat ze strany na stranu a také jako horní pouzdro s vhodným montážním hardwarem.

H35 se cítí robustní a pracovali přesně tak, jak měli, během mého času s nimi. Nepodařilo se mi otestovat jejich vodotěsnost v mnohem více než těžké mlze, ale případy obsahují hodnocení IP67 a MIL-STD-810F, což by mělo nabídnout jistý klid.

Image

Tlakový vyrovnávač uprostřed umožňuje, aby se tlak v případech změnil při stoupání nebo klesání ve výšce.

Jak již bylo zmíněno výše, skříně mohou být uzamykatelné k montážnímu stojanu a mají zvláštní klíč určený pro středovou západku. Zámky schválené TSA, které udržují zavřené víko pouzdra, používají pro oba případy stejné klíče. Ukázalo se, že všechny uzávěry víka schválené TSA jsou stejné jako u současné výroby. Pohodlné, ale mohlo by to být riskantní, pokud váš archivář koupí stejné případy a umožní jim přístup k vašemu vzácnému zavazadlu.

Image

Přizpůsobení a provedení pouzder a stojanu je působivé a dokonale spolupracuje.

Stříbrný plastový vrták se zámkem musí být zatažen dozadu, aby se uvolnily západky víka. Jednou z mých jediných stížností na celé nastavení jsou tyto zámky. Přál bych si, aby samotná západka měla jistý druh zadržení, protože otevření kufru jednou rukou je téměř nemožné, protože musíte držet západky nahoru nebo padat přímo zpět dolů, což znamená, že PITA otevírá jednou rukou.

Image

Víčko H35 nabízí aretaci v této poloze před otevřením na něco přes 90 stupňů. K dispozici jsou také vrchní vložky.

Rychlé odpojení od montážního stojanu umožnilo odemknutí a přinesení kufrů do našeho hotelu ve večerních hodinách. Kliky fungují skvěle a jsou pružinově zatíženy, aby zůstaly proti krabici, zatímco se nepoužívají.

Image

Pouzdra H35 namontovaná na nosičích SW Motech dávají motocyklu v zadní části šířku 40 palců. Při navigaci v úzkých prostorech je třeba mít na paměti.

Když každý případ váží 10, 7 liber a stojan na něco kolem 12, díváte se na něco přes 33 liber pro celou sestavu, když jsme ji provozovali na Tiger 1200. Možná nejlehčí varianta, ale možná stojan a skříňky mají pocit, že vydrží nějaké vážné zneužití.

DRYSPEC nabízí montážní sady příslušenství MOLLE pro víko a boky pouzder, což vám umožňuje připevnit všechny druhy příslušenství na vnější stranu pouzder H35.

Image

Cena DRYSPEC H35 je cena 349 USD za případ, stojan SW Motech zazvoní na 356, 95 $ a deska adaptéru A-Lock pro stojany SW Motech vám přinese 114 $. Při testování jsme použili maloobchodní prodej za 1 168, 95 $. Zatímco OEM zavazadla pro Tiger 1200 nejsou v současné době k dispozici, případy Triumph Adventure 2, které se hodí k předchozímu modelu Explorer, nabízejí o něco menší kapacitu a vyzvánějí za něco přes 1 000 $.

Pokud jste na trhu s novými zavazadly pro vaše dobrodružné kolo, navrhl bych zvážit americké modely DRYSPEC H35. Ostatně, jak říká slogan společnosti: „70% světa je mokré“.