Anonim

Miluji své staré R1, ale když jsem byl špatně pokazen věcmi stejně zábavnými a zároveň mnohem pohodlnějšími, jako je MO Bike of the Year 2015, KTM Super Duke R, je čas vzít starou dívku další krok od supersportu k nahé kolo. Prvním instinktem je házet na řídítka na nečistotách; nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je s barovou sadou LSL Superbike, kterou jsem použil dříve a velmi uspokojivě na modelu Kawasaki ZX-9R . Nechtěl jsem ale úplně ztratit estetiku sportovního kola R1 a nechtěl jsem si udržet kapotáž a schopnost nasátí rovin v příležitostný den sledování.

2000 Yamaha R1: Garážový prostor Odyssey

Všichni slyšeli o Helibars, ale nikdy jsem je nikdy nezkoušel. Nedlouho po kontaktu dorazila krásně opracovaná hliníková socha a polyesterové práškové lakované spony bezpečně do bublinkové fólie. Nejtěžší částí instalace bylo zakořenění kolem pokusu najít 36mm zásuvku, vím, že musím odstranit horní trojitou svorku, a pak jít do Sears koupit novou lesklou.

Spíše než znovuobnovovat kolo, Helibars TracStars jednoduše nakloní řídítka: Namísto naklápění dolů z trubek vidlice jsou Helibars téměř kolmé. Takže i když se připevňují pod trojitou svorku stejně jako lišty, jsou asi o 1, 5 až 2 palce vyšší u úchopů a o něco více dozadu, kde se držíte, což se cítí jako mnohem více, když dronujete podél dálnice. Helis vás zavede asi do poloviny do skutečné jízdní polohy bez jízdních kol, uvolňuje z vašich zápěstí velký tlak při cestovní rychlosti, ale ani vás neklade úplně vzpřímeně.

2000 Yamaha R1 Project Bike: Odyssey, část II

Musíte hádat, že Yamaha nechal tým inženýrů na svých počítačích otrokovat měsíce, aby přišli s dokonalým úhlem pro mříže R1, ale Helis se mi při používání ulic necítí nejméně trapně. Ještě jsem je jel kolem závodní dráhy, abych viděl, jak by se mi tam líbilo, ale v plném tunelu se také zdají být v pořádku.

Image

Image

Po: Ne radikální rozdíl, ale ten, který rozhodně váží zápěstí. Toto malé množství většího vzpřímení a rovnější úhel klipů přidává na ulici trochu více „kontroly“.

Na rozdíl od kusů Yamaha neexistují žádné polohovací šrouby, které by zamkly Helis do úhlu specifikace výrobce, takže je můžete připevnit k trubkám vidlice pod úhlem, který se vám nejlépe líbí, pomocí dvou šroubů o průměru 6 mm na bar (místo zásobníků) 'jednotlivé 8mm šrouby). Sada obsahuje dokonce dvě matice, takže můžete vyměnit polohovací šrouby starých tyčí (čímž se zasunou otvory do horní svorky), i když je již nepotřebujete.