Anonim

Dobře, přiznávám to. Jsem člověk s miniaplikací a docela často musí kolem sebe trpět nekonečné rozhovory o nejnovějších lesklých technologiích, které mě upoutaly. (Jen se zeptejte mé dlouhodobě trpící manželky, jejíž trpělivost v mém současném projektu domácí automatizace je docela tenká.) Takže byste neměli být překvapeni, že jsem se na každém týdenním výrobním setkání posledních pár měsíců snažil naplánovat recenze nového Power Hub1 od Innovv . Proč je to tak zvláštní? To umožňuje, aby se spínaný výkon rozdělil až na pět doplňků z jednoho místa - což se promění v jediné spínané spojení a spojí se do kabelového svazku kola.

MO Wrenching: Jak správně spojovat dráty

Zapněte: Jak nainstalovat napájení zapnutého příslušenství do vašeho motocyklu

Přenosné napájení: Jak nainstalovat elektrické zásuvky Powerlet

Vzhledem k tomu, že jsem v předchozích článcích popsal instalaci spínaného příslušenství, elektrických zásuvek Powerlet a řádného spojování vodičů, zaměřím se na to, co Innovv Power Hub1 přináší na párty. Power Hub1 umožňuje instalaci spínaného napájení pro pět doplňkových obvodů až do 15 ampérů (pokud celkový součet nepřesahuje 40 ampérů). Kromě toho Hub1 zpožďuje napájení příslušenství po 10 sekundách po zapnutí zapalování, aby umožnil startovacímu motoru přístup k plnému nabíjecímu výkonu baterie - skutečný přínos v situacích s nízkým stavem baterie.

Image

Rozbočovač Power Hub1 je kompaktní jednotka, která nabízí flexibilní možnosti distribuce energie a zároveň využívá pouze jeden vodič na postroji vašeho kola.

Další výhody jsou na první pohled o něco méně zřejmé. Pokud na svůj motocykl instalujete pouze jedno příslušenství, není spojení do kabelového svazku velkým problémem, ale pokud každé nové příslušenství vyžaduje nové snížení spotřeby energie, zvýšíte své šance na elektrické problémy kvůli mnoha potenciálním bodům selhání. U Power Hub1 je třeba provést pouze jedno spojení. Kompromis je v tom, že budete muset spustit dráty z rozbočovače do umístění příslušenství.

Power Hub1 je plastový blok o rozměrech 64, 2 mm x 39 mm x 40 mm (2, 5 ”x 1, 5” x 1, 6 ”), který připevníte na své kolo. Rozhraní se skládá ze dvou LED, které signalizují stav rozbočovače: trvalá červená pro poruchu zapojení, blikající modrá pro režim zpoždění a pevná modrá pro aktivní. Dráty náboje jsou rozděleny do dvou skupin, z nichž první napájí náboj a druhý distribuuje příslušenství.

Image

Zatímco 12-palcové vodiče nabízejí více možností směrování, nevyužité vedou ve stísněném prostoru motocyklu spravedlivý prostor.

Dvojice 12-drátových vodičů, které se připojují k baterii, napájejí náboj. Pozitivní vodič má již nainstalovanou pojistku 40 A. Žlutý vodič o průřezu 22 se připojuje ke spínanému zdroji energie a používá se jako spouště pro Power Hub1. Zbývajících šest vodičů se skládá z pěti drátěných vodičů 16-gauge a jednoho negativního 12-gauge. I když můžete jednoduše uzemnit příslušenství k rámu, pomocí společného záporného drátu se opět sníží počet míst bodů potenciálního selhání obvodu.

Jedinou stížností, kterou mám na konstrukci Power Hub1, je délka pěti pozitivních copánek. Zatímco 12 palců je dobrá délka, zabírá tunu prostoru na kole - zejména u držáků pojistek. Raději bych měl nějaké uspořádání konektorů, aby se nepoužité copánky zkrátily. Motivovaný koncový uživatel by se však mohl přizpůsobit jednotlivcům.

Image

Vytvořil jsem si vlastní kabelový svazek spojením kabelů příslušenství a zasunutím pod karosérii. Přístup k některým pojistkám však bude těžší než u jiných.

Instalace Power Hub1 je stejně snadná jako připojení vodičů a nalezení místa pro připevnění náboje na motocykl. Majitelé turistických kol najdou tento úkol snadněji než jezdci na sportovních kolech. Pokud některý z doplňkových obvodů bude čerpat více než 5 ampérů, budete muset do pigtail přidat pojistku s vyšším hodnocením (až 15 ampérů). Znovu byste si měli být vědomi celkového čerpání proudu, abyste se vyhnuli překročení limitu 40 ampérů.

Testováno MO: Recenze motorové kamery Innovv K1