Anonim

Pro některé jezdce je přidání kola na stojanu na kole kacířství; ostatním to dává dokonalý smysl. Pokud jste členem druhé skupiny, budete se chtít podívat na TwistedThrottle.com a zjistit, jaké možnosti v centru stojí. Jako výhradní americký distributor produktů SW-MOTECH prodává TwistedThrottle centrum pro více než 75 modelů motocyklů. Vzhledem k tomu, že začínáme projekt přeměny 2009 Kawasaki Versys 650 na městského válečníka pro střední ulice v Los Angeles, bylo prvním krokem instalace stojanu SW-MOTECH. Snadnost údržby řetězu, kterou nabízí stojan na konci denního dojíždění, nelze podceňovat.

KUPUJ TEĎ

Image

I když to může vypadat jako mnoho částí, třídění podle seznamu v pokynech věci značně objasňuje.

Kolekce dílů, které jsou součástí tohoto stojanu, se při prvním otevření krabice jeví jako závratná, ale každá položka je uvedena v pokynech. Čas, který strávíte organizací částí, se vyplatí, když hledáte jeden z několika distančních prvků, které jsou součástí soupravy. Na první pohled vypadají pokyny pro stolní stolek Versys 650 jako návod, jak hrát trojrozměrné šachy. (Pokyny si můžete prohlédnout zde.) Udělejte si chvilku, abyste se opravdu podívali na podrobné liniové kresby, a koncept se postupně vyjasní. U Versys nakonec sundáte plastové kryty rámu a kapotážní kapotáže plus kolíky a jeden šroub pro připevnění motoru k instalaci hardwaru stojanu.

Image

Tento držák bude pod levým držákem kolíku. Když se podíváte na šrouby, uvidíte, že jsou dočasně volně na svém místě, aby umožnily přemístění dílů, jakmile jsou všechny v konečné poloze.

Instalace trvala asi 90 minut - ne proto, že je to mimořádně obtížné. Spíše instalace vyžaduje nějaké hádky, aby se dotvořily součásti na místo. Stejně jako u mnoha projektů budete chtít sestavit držáky prstem, aby byla zajištěna určitá flexibilita při montáži všech spojovacích prvků. Po dokončení počáteční instalace se vraťte zpět kroutícímu momentu všech šroubů. Také, i když to není nutné, mít třetí ruku může být docela užitečné na několika místech. Navíc je vždy dobré mít někoho kolem, aby se vám smál, když upustíte ořech a rozhodne se schovat se někde na kole, spíše než padat až na zem.

Image

Středový stojan vyžaduje, aby byl postranní stojan nejprve odložen, ale to je snadno získatelný zvyk. Poznámka: Dolní část karoserie se nemusí odstraňovat - ačkoli jeden kus je třeba oříznout. Majiteli se ten nahý pohled prostě líbil.

Po dokončení instalace vypadá středový stojan SW-MOTECH jako OEM jako součást na trhu s náhradními díly. Pololesklý černý práškový povlak se jeví jako odolný a stojan pracuje s přibližně stejným úsilím, jaké by měl běžný materiál. Ano, zvyšuje to hmotnost motocyklu a může snižovat světlou výšku, ale žádný z nich není problémem pro kolo, jehož hlavním cílem bude každodenní městská rána a broušení.

SW-MOTECH Versys 650 Centerstand prodává za TwistedThrottle.com 287, 95 USD, a pokud máte sklon k tomu, abyste na své kolo umístili centerstand, vezměte si s náskokem model, který je k dispozici. Možná zjistíte, že je to přesně to, co chcete pro své kolo.

Image

Stojan SW-MOTECH se zastrčí pod kolo tak, jak by měl kvalitní doplněk.