Anonim

Na povrchu se údržba řetězu jeví jako docela jednoduchý úkol: zvedněte zadní část kola, dejte hadr, nějaký čistič, nějaké mazivo, několikrát roztočte pneumatiku (kolo opravdu nezapnete a nechte ho běžet na volnoběh) zařízení?) a máte hotovo. Jak ale zvednete zadní pneumatiku? Mít zadní stojan je skvělý, ale obvykle má jen dav sportovního kola. Centerstands také činí úkol docela snadným, ale pokud jste jedním z mnoha majitelů sportovních, standardních, nahých a dobrodružných jízdních kol, abychom jmenovali alespoň některé, kteří ho také nemají, jste SOL Kromě, dokonce pokud máte zadní stojan, zabírají místo v garáži, když se nepoužívají, a nemůžete ho vzít s sebou na projížďku.

Image
Image

To je místo, kde přichází SnapJack . Občas se setkáváme s produktem, který je svým designem tak jednoduchý, přesto účinný v zamýšleném účelu, nemůžeme si pomoci, ale ptáme se sami sebe: „Proč jsem na to nemyslel? „SnapJack je jeden takový produkt. V podstatě je to nůžkový zvedák, který umístíte pod pravou stranu houpačky. Zasuňte ji na místo a zadní pneumatika sedí asi půl palce od země - jen dost místa, aby se točilo a řetěz se rozvalil.

Vyrobeno z vysoce pevné nízkolegované oceli, váží SnapJack o něco více než jednu libru a při složení měří 8, 5 palce, takže je dostatečně kompaktní, aby při příštím projížďce hodil do vaší sady nástrojů. Součástí každého balení je SnapJack, popruh brzdy s háčky a smyčky, dvě gumové podložky a přepravní pouzdro.

Prvním krokem při používání SnapJacku je umístit kolo na postranní stojan na rovnou zem s vypnutým motorem. Zdá se to zřejmé, ale stojí za zmínku. Odtud vezměte přední brzdový pás a ovinte jej kolem přední brzdové páky a škrticí klapky. Zajistěte pevné uchycení tak, aby se přední kolo nepohybovalo. Používáte-li SJ na hladkém betonu a / nebo na lakované nebo epoxidové garážové podlaze, pomohou vám obě gumové podložky zajistit, že podlaha nebude označena a SJ neklouže. Umístěte jednu podložku pod postranní rameno kola a druhou pod SnapJack.

Image

Čtyři různé polohy otáčení pomáhají zajistit, aby SnapJack mohl zvednout kolo většiny motocyklů. Po dokončení si také všimněte tažného popruhu pro uvolnění jednotky.

Od této chvíle se jedná o malý pokus a omyl, protože houpačky na různých kolech jsou v různých výškách od země. Otočný bod SnapJacku je nastavitelný na čtyři různé úrovně jednoduše odstraněním závlačky, přesunutím paže do jedné ze čtyř úrovní a opětovnou instalací čepu. SnapJack říká, že dolní dvě nastavení jsou vhodná pro většinu sportovních motocyklů, zatímco horní dvě nastavení se hodí pro většinu turistů a dobrodružných kol. V případě vzorků Kawasaki Versys zde bylo použití třetího nejvyššího nastavení perfektní.

Image

Při plném natažení by měla být zadní pneumatika dostatečně vysoká od země, aby se mohla volně otáčet.

Umístěte základnu SnapJack přibližně tři palce od pravé strany zadní pneumatiky a umístěte kolébku pod kyvné rameno tak, aby varovný štítek směřoval k vám. Poté jednoduše zatlačte SJ, dokud se jednotka nezajistí na svém místě. Dbejte na to, aby se prsty a pokožka nedostaly do místa sevření. Během tohoto procesu můžete také levou rukou držet zadní pneumatiku na místě a současně tlačit SJ pravou rukou. V tomto okamžiku, pokud se zadní pneumatika volně otáčí, můžete svůj řetěz vyčistit / promazat nebo vyčistit kolo. Pokud se pneumatika netočí, zatáhněte za uvolňovací popruh těsně pod výstražným štítkem bodu sevření a přemístěte základnu SJ, posuňte polohu závlačky nebo obojí. Jakmile je vše hotové, zatáhněte za uvolňovací popruh, aby se zadní pneumatika vrátila na zem, vyjměte dvě gumové podložky a brzdový pás a vše zabalte zpět do pouzdra. Hotovo.

SnapJack je chytré a šikovné malé zařízení, které dokonce nabízí doživotní záruku na všechny jeho kovové části. Za 49, 95 $ opravdu neexistuje důvod, proč jej nemáte, pokud vlastníte motocyklový řetěz. Další informace najdete na adrese TheSnapJack.com, včetně toho, kde si ji můžete koupit. SnapJack také vybízí majitele, aby nahrávali videa přímo na web, aby ostatní mohli vidět, jak se SnapJack používají na řadě různých motocyklů. Přejděte dolů a zobrazte další ilustrace o fungování SJ.

Image

Po umístění motocyklu na vodorovný povrch a na jeho postranní rameno (s vypnutým motorem!) Použijte přiložený přední popruh k zajištění přední brzdy. Je důležité, aby se přední pneumatika nekroutila.

Image

Umístěte základnu SnapJacku přibližně tři nebo čtyři palce od zadní pneumatiky, přičemž kolébka kyvného ramene je umístěna na ploché části kyvného ramene.

Image

Zatlačte na střed SnapJacku a držte prsty a kůži mimo bod sevření, dokud se jednotka nezajistí na místě a zadní pneumatika se snadno neotáčí.

Image