Anonim

Bezpečnost, pohodlí, funkce a styl jsou hlavními aspekty při nákupu nové přilby. A pak je tu cena. Pokud by byly všechny přilby vytvořeny stejně, cena by přestala existovat jako rozhodnutí o koupi, ale přilby jsou nerovnoměrné, takže většina výrobců přileb nabízí výběr modelů k vytvoření úrovně dostupnosti.

Pro rok 2011 Suomy představuje Apex. Vzhledem k tomu, že MSRP začínají na 285 USD, je Apex Suomyho nízko až středním krytem, ​​jehož cena je hluboko pod špičkovou hodnotou Spec 1R (573 $) a Spec 1R Extreme (720 USD). Všechny Suomys jsou kompatibilní s DOT i ECE 22.05 a mají 5letou záruku.

Apex váží nárokovanou 2, 95 libry a jeho skořápka (k dispozici ve třech velikostech: M, L, XL) je vyrobena z kombinace Aramidové a uhlíkové kompozitní tkaniny, která je tepelně zpevněna pryskyřicemi. V zadní části přilby je nový polykarbonátový spoiler, který má snížit aerodynamické turbulence a omezit bufet hlavy. V našem testování byla jeho stabilita při vysokých rychlostech dobrá, necítila se o nic méně stabilní než jiné helmy, které jsem nosila.

Přilba Suomy's Apex je konkurenceschopná v moři konkurenčních značek a modelů přileb.

Suomy přilby běží malé. Normálně nosím médium s jinými značkami přilby, ale velikost Large Apex mě nejlépe padne. Ačkoli neexistovaly žádné extrémní tlakové body, způsob, jakým Apex sedí na temeni mé hlavy, připadal, jako by byl vytvořen spíše pro zaoblené lebky než oválné.

Apex je dodáván s polštářky na tvář 15 mm. Ty však byly tak těsné, že moje čelist byla při jízdě nuceně otevřená, a tak jsem si objednal a nainstaloval 10mm lícní podložky. Rozdíl v šířce způsobil, že přilba seděla příliš volně. Ke správné kombinaci pohodlí a pohodlí jsem použil kombinaci lícních vložek 10 mm a 15 mm.

Zjistil jsem, že pěna obsahující materiál na lícní podložku je prostě příliš tuhá. Zvýšení o 5 mm na lícní podložku by nemělo způsobit takový extrémní rozdíl v pohodlí, jaké jsem zažil. 15mm polštářky by se měly časem vtrhnout, ale nemohl jsem nosit Apex s těmi polštářky velikosti velikosti nainstalovanými dostatečně dlouho na to, abych je vloupal.

Vnitřní materiál zakrývající lícní podložky a pokrývku hlavy není egyptská bavlna s počtem nití, ale v měkkosti se rovná konkurenčním přilbám v této cenové kategorii a pyšní se hypoalergenními a antibakteriálními ošetřeními. Čalounění hlavy je ošetřeno stejným způsobem, je odnímatelné a jak materiál, tak i materiál podložky na tvář, lze prát v pračce.

Proces změny štítu je příliš komplikovaný a je třeba jej přepracovat.

Stejně jako Arai i Suomy Apex využívá při zvedání nebo spouštění obličejového štítu hladký, neochotný systém (vlastnost, kterou si přeji všichni výrobci helmy). Apex přichází s jasným štítem, ale existuje celá řada dalších štítů, včetně světlého a tmavého kouře, iridia a závodních obličejových štítů připravených k odtržení.

Výměna obličejového štítu je však další věcí. Zatímco většina přileb má nějaký mechanismus rychlého uvolnění, Suomy Apex vyžaduje speciální nástroj pro odstranění obličejových štítů (nůž na máslo bude stačit, ale nástroj, opravdu? Je to 1992?). Pro odstranění bočního krytu se nástroj vloží mezi boční kryt a helmu, aby se stlačilo uvolňovací tlačítko (opakujte na opačné straně). Buďte opatrní, jednoduchá akce této operace může poškrábat barvu bočního krytu.

Po odstranění bočního krytu je proces instalace nového obličejového štítu moderní a jednoduchý. Špičkové štíty jsou odrůdy anti-fog a anti-scratch a jsou zaměnitelné mezi modely Spec 1R a Spec 1R Extreme.

Lícní podložky a potah hlavy jsou snadno odstranitelné pro čištění nebo výměnu.

Suomy tvrdí, že Apex je zkonstruován s nadrozměrnou rolí, ale nezdá se, že by byl větší než konkurenční helmy. Při jízdě za normálních podmínek se hluk větru zdá být průměrem za helmu této ceny.