Anonim

Někdy je možné, že značka bude tak silná, že lidé ztratí přehled o tom, co společnost ve skutečnosti prodává.

Příkladem z moto-centrického světa, který přichází na mysl, je Yoshimura. U motocyklistů, zejména u sportovců a motokrosů, se stalo něčím jménem domácnosti. Odpůrci by mohlo být odpuštěno, že si myslí, že společnost vyrábí nejrůznější druhy náhradních dílů, protože všudypřítomnost desetiletí staré značky je nepopiratelná.

S výjimkou několika šetřičů případů nebo závodní ECU, společnost Yoshimura Research and Development of America, Inc. vyrobila několik produktů (přinejmenším pokud jde o pouliční kola) nad rámec svých světově uznávaných výfukových nádob a plných výfukových systémů dostupných na spotřebitelská úroveň. Téměř se zdá divný, když o tom přemýšlíme ve světle toho, jak velká je Yoshi v motocyklu.

Spořiče případů z nového závodu Yoshimura Race Shop. Všimněte si jedinečné bronzové barvy. Yoshimura tomu říká Magnasonský povrch.

Společnost nedávno představila, co to nazývá Yoshimura Race Shop, nebo zkrátka YRS. YRS je nová řada náhradních dílů „tvrdých dílů“, součástí motoru a šokové sady Showa pro vaše sportovní kolo. "Super tajné dny závodů skončily, " řekl během tiskového prohlášení Brant Russell Yoshimury.

Kicker v této době je, že prakticky všechny produkty YRS jsou téměř výhradně pro řadu Suzuki GSX-R 2007 až 2009 (primárně 600 a 1000), s několika částmi tokenu pro pozdní modely R1 a R6 Yamahas a lichá položka CBR. Co se týká toho, proč jsou dobroty YRS zaujaté vůči Gixxerovi, Ryanovi Raymondovi,

Polévka na ořechy. Od nejzákladnějšího konce pruhu po EMPro, kompletní systém řízení motoru pro závodní aplikace na GSX-R1000, je Yoshimura Race Shop nyní otevřený pro biz!

Marketingový ředitel společnosti Yoshimura to jasně řekl, když řekl: „Právě teď závodíme [Yoshimura].“ Buďte si jisti, že YRS horečně pracuje na pumpování dílů pro ostatní značková sportovní kola tak rychle, jak to půjde.

Kromě četných částí připravených na závod a legálních na ulici poskytuje YRS také „motorové služby pro všechna kola typu Single a Mutli-Cyclinder“ a v menší míře i některé služby odpružení. Služby motoru zahrnují proces přenosu Yoshimura ISF. O tomto procesu se říká, že snižuje tření, což umožňuje, aby interní vratné části mohly pracovat volněji a chladněji, čímž se snižují provozní náklady a DNF. Mezi další služby v oblasti motorů patří modrotisk, služba hlavy válců (tři úrovně), služba těsnění stroje a kompletní servis motorů specifikace závodu.

Překvapivé bylo oznámení, že pro Suzuki DR-Z400SM jsou k dispozici také části YRS. Russell citoval silný prodej výrobního supermoto stroje jako motivátora pro další vývoj produktů. Yoshi pokračuje ve výrobě výfukových plynů pro DR-Z a také pro soupravu motorů.

Tak proč teď a ne, řekněme, před pěti nebo deseti lety pro takovou záplavu dobrých věcí?

Bez ohledu na to, co si o nich můžete myslet, zdá se, že Daytona Motorsports Group (DMG) děkuje - alespoň nepřímo - za YRS. „Skutečnost, že nyní závodíme na superbikách založených na výrobě, je vhodná doba k otevření našich dveří a nabídnutí dílů a služeb široké veřejnosti.

Image

Dokonce i ty malé věci na Yoshimuře záleží. Souprava dětských postřikovačů YRS.

Yoshimura je nesporným „vůdcem ve výkonu“ s největším počtem výher, hůlek a stránek v knize knih. Je čas podělit se o náš úspěch a počet řádků s našimi zákazníky. Proto byl vytvořen YRS, “řekl Russell.

Přemýšlejte o novém YRS jako o trochu jako ta velká skladiště na dálnici s obrovskými nápisy, které hrdě prohlašují: „Otevřeno pro veřejnost!“

Nyní máte přístup k produktům vyvinutým pro Mata Mladina, Blake Younga a Tommyho Haydena a budete mít jistotu, že závodní osvědčené produkty „jsou většinou mírné ceny a jsou velmi přístupné“ a jsou vyráběny v USA nebo v Yoshimura v Japonsku. Aby bylo možné zavést systém, většina vnějších tvrdých částí má hlubokou bronzovou barvu, kterou Yoshimura označil jako „magnasonský“ povrch. Nejenže budou tyto díly snadno identifikovatelné jako čistě Yoshi, jejich přítomnost na kole nebude křičet, „Hej, podívejte se na mě na průměrném kole Joe! “Konec byl vybrán tak, aby se co nejvíce nenápadně mísil s kosmetikou kola.

Tato zpráva o tolika závodních soupravách Yoshi, které jsou nyní k dispozici průměrnému závodníkovi nebo jezdci, vyvolává otázku: „Se všemi věcmi v katalogu, můj Gixxer Thou a úplný kontrolní účet, jak blízko se mohu dostat k Mladinovu superbike?“ Podle Russell, „docela blízko.“

Závodem vytvořené spojení dělá pěkné roztržení šokové sady Showa.

Buell nedávno představil svůj „AMA American Superbike“ na klíč 2010 1125RR se značkou 39, 995 $. Ačkoli se ceny za motor postavený na YRS blíží, odhadli bychom, že postavíme plně vybavenou americkou superbikovou specifikaci YRS Suzuki GSX-R1000, včetně MSRP kola, kolem 50 $.

Chcete-li získat představu o tom, jak by mohla vypadat tato ulice Gixxer s fantastickou realitou, YRS vytvořila to, co nazývá GSX-R1000RR. Různé obrázky tohoto úhledného Suzuki najdete na Gixxer.com

Ačkoli většina, ne-li všechny, YRS díly jsou uzpůsobeny tak, aby vyhovovaly americkým pravidlům Superbike, podle Davida Tsai z Yoshimury se společnost snaží vytvořit seznam s podrobnostmi o tom, jaké YRS části budou nebo nebudou povoleny v různých závodních organizacích.